على مدار سبعة ايام تم خلالها تجربة السيارة نيسان ” قشقاى” فى مختلف الطرق الوعرة والعادبة والصحراوية
اثبتت انها اسطورة يابانىة تصلح لكافة الطرق بالاضافة الى ما تضمه السيارة من تكنولوجبا متطورة وامكانيات هائلة تنافس بها كافة المنافسين , وهذا مرجعه ان شركة ” نيسان ” نجحت فى توظيف تفوق الصناعة اليابانية على مدار العقود الماضية لصالحها مما اسهم فى انتاج العديد من ماركات السيارات التى حازت على اعجاب كافة دول العالم من خلال الموديلات العديدة وضعتها فى اولى مراكز مبيعات السيارات على مستوى العالم
وجاءت تحفة ” نيسان ” السيارة “” قشقاي” هو اسم يطلق على قبيلة تركية قديمة كانت تعيش في منطقة قشقاي في جنوب إيران. وقد أطلق هذا الاسم على سيارة نيسان قشقاي تكريمًا لهذه القبيلة المعروفة بمهاراتها في الفروسية والقتال.
واستطاعت نيسان مصر وهى تحتفل بمرور عشرين عاما على تواجدها فى السوق المصرى ان تطرح كافة موديلات نيسان فور تقديمها عالميا وهو ما حقق لها المركز الاول فى مبيعات السوق المصرى شهور عديدة لكونها تقدم طرازات متعددة تناسب كافة الاحتياجات بمختلف الفئات السعرية بما يعكس اهمية المستهلك المصرى وضرورة مواكبته لما يطرح عالميا
ظهر الجيل الاول عالميا من قشقاى عام 2007 كونها سيارة “ كروس اوفر “ ولكن بكفاءة الهاتشباك تم تصنيعها فى مصنع صاندرلاند البريطانى إلى جانب مصنعها اليابانى بالطبع وحققت نجاح منقطع النظير فى كافة الاسواق التى طرحت فيها ,
حيث تتميز نيسان Qashqai الجديدة كليا 2025 بتصميمها الديناميكي الحاد والعصري، فقد خضعت لعملية تحديث شاملة تضمنت تصميمها الخارجي، والتكنولوجيا داخل السيارة والتجهيزات الداخلية، مع إضافة مزايا جدية لمقصورة القيادة. وتساهم هذه التحديثات في ترسيخ مكانة Qashqai الرائدة في فئتها، كما تؤكد دورها التاريخي كسيارة مبتكرة في هذا القطاع.
فقد تم تحديث الشبكة الأمامية بالكامل لتترك انطباعًا أوليًا أكثر جرأة وحدة. تتألف الشبكة من عشرات العناصر التصميمية اللامعة ثلاثية الأبعاد على شكل فاصلة (،) مطلية باللون الأسود اللامع والتي تبدو وكأنها تطفو بين حافة غطاء المحرك وحامل لوحة الأرقام. ومن الجوانب، تتميز فاصلات الشبكة (،) بلمسات من الكروم باستخدام تقنية الختم الساخن في النسخة الأعلى تجهيزًا.
قامت نيسان أيضًا بتحديث المصابيح الأمامية والتي أصبحت تتمتع بتصميم أكثر حدة وتمنح السيارة حضورًا قويًا. وتتألف مصابيح الإضاءة النهارية أسفل العدسة الرئيسية، من خمس عدسات صغيرة بنفس شكل الفاصلات الموجودة في الشبكة الأمامية. وتحيط مصابيح الإضاءة النهارية في التصميم الجديد بعدسة المصباح الرئيسي وتتصل بالإضاءة الرفيعة أعلى المصباح، والتي تشبه الوحدة الموجودة في الإصدار السابق من Qashqai، كما تتحول أضواء النهار العلوية إلى إشارات انعطاف عند تفعيلها وتتميز لأول مرة بمؤشرات انعطاف متتابعة أمامية وخلفية .
تم تحسين مستوى الراحة والرفاهية بشكل كبير داخل مقصورة القيادة، مع كسوة عجلة القيادة بجلد خاص ابتداءً من فئة N-Connecta. تم أيضًا إضافة شاشة عرض أمامية (HUD) توفر للسائق معلومات مهمة أثناء القيادة. ولتعزيز التجربة الصوتية، تم تزويد الفئات الأعلى بنظام صوتي من Bose مع 10 مكبرات صوت، كما تتضمن فئة Tekna وما بعدها إضاءة محيطية قابلة للتخصيص بعدة ألوان، مما يضفي على المقصورة جوًا راقيًا ومريحًا.
أنظمة أمان متطورة وراحة استثنائية
وعلى صعيد الأمان، تم تزويد نيسان Qashqai بأنظمة مساعدة متقدمة مثل نظام الرؤية الشاملة(AVM)، ونظام التدخل في النقطة العمياء (BSI)، والتعرف على إشارات المرور، والفرملة التلقائية (الأمامية والخلفية)، واكتشاف الأجسام المتحركة(MOD). بالإضافة لذلك، توفر السيارة ميزة القفل التلقائي عند الابتعاد وفتح الأبواب تلقائيًا عند الاقتراب.
أما بالنسبة للمقصورة الداخلية، فقد تم تحسينها بشكل ملحوظ لتوفر أقصى درجات الراحة والفخامة. وفي الفئات العُليا، تأتي لوحة العدادات مكسوة بمادة ألكانتارا الفاخرة، بالإضافة لتصميمات جديدة للمقاعد تمنح إحساسًا أعلى بالفخامة. وتأتي الفئة الأعلى بمقاعد مكسوة بجلد فاخر مبطن، مما يزيد من راحة الركاب.
تقنية e-POWER: منظومة دفع مبتكرة وفريدة من نوعها من نيسان
منذ إطلاقها في سبتمبر 2022، باعت نيسان أكثر من 140,000 سيارة Qashqai مزودة بتقنية e-POWER، حيث لاقت تجربة القيادة الكهربائية اقبالًا كبيرًا من العملاء.
ويرجع السر وراء منظومة الدفع الفريدة والمبتكرة لتقنية e-POWER في أنّ عجلات السيارة تتم قيادتها بشكل مباشر بواسطة المحرك الكهربائي، على عكس السيارات الهجينة التقليدية. ويوفر المحرك الكهربائي قيادة مباشرة للعجلات دون الحاجة لناقل حركة، مما يعني عزم دوران عالي وفوري واستجابة لحظية. وتمثل هذه التقنية تجربة قيادة كهربائية دون الحاجة للتفكير في إعادة شحن السيارة، مما يجعلها خطوة انتقالية للعملاء الذين لم يستعدوا بعد للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بنسبة 100%. واثبتت انها قيمة مقابل سعر
مميزات السيارة ” نيسان قشقاى “
نيسان قشقاي هي سيارة كروس أوفر مدمجة تحظى بشعبية كبيرة في السوق المصري.
– الوسع الداخلي: نيسان قشقاي أوسع داخليًا ، خاصة في المقاعد الخلفية.
– قوة المحرك: نيسان قشقاي تتميز بثباتها على الطريق.
– الشكل الخارجي: نيسان قشقاى تصميم خارجي أكثر جاذبية.
– سعر إعادة البيع: نيسان قشقاى تحتفظ بقيمتها بشكل أفضل عند إعادة البيع.
– أداء المحرك: نيسان قشقاى تتفوق في أداء المحرك وقوته.
– العفشة: نيسان قشقاي تتميز بتعليق أكثر راحة،
– التجهيزات الداخلية: نيسان قشقاى تتفوق في التجهيزات الداخلية والتصميم.
– الثبات: نيسان قشقاي تتميز بثباتها على الطريق.
أوتو هولد هو مصطلح يستخدم في صناعة السيارات ويشير إلى نظام يمكن للسيارة من خلاله الوقوف بشكل آلي دون الحاجة إلى استخدام دواسة الفرامل أو وضع السيارة في وضع الوقوف (P). يستخدم هذا النظام عادةً في الازدحامات المرورية أو عند الوقوف في الإشارات الضوئية ويساعد في تخفيف العبء على سائق السيارة.
يعمل نظام الأوتو هولد عن طريق استشعار الحركة والتوقف في السيارة، وعندما تقف السيارة تلقائيًا، يتم تفعيل النظام وإطلاق الفرامل تلقائيًا لمنع الانزلاق، وعندما يقوم السائق بالضغط على دواسة الوقود مرة أخرى، يتم إلغاء النظام ويمكن للسيارة المضي في الطريق بشكل طبيعي.
يتميز نظام الأوتو هولد بالعديد من المزايا، حيث يساعد في توفير وقت السائق وجعل القيادة أكثر راحة وأمانًا. كما يساعد في تقليل الاهتزازات الناجمة عن استخدام دواسة الفرامل بشكل متكرر، وبالتالي تحسين الراحة أثناء القيادة. ويمكن أيضًا استخدام نظام الأوتو هولد عند تسليم السيارة للأشخاص غير الخبراء في القيادة، حيث يمكنهم الوقوف بسهولة دون الحاجة إلى معرفة كيفية استخدام دواسة الفرامل.
الشكل :
الطول الإجمالي 4425 ملم، والعرض الإجمالي 1835 ملم، والارتفاع الإجمالي 1625 ملم. قاعدة العجلات تبلغ 2665 ملم. سعة صندوق الأمتعة 504 لتر.
- الطول الإجمالي: 4425 ملم.
- العرض الإجمالي (بما في ذلك المرايا): 2084 ملم.
- العرض الإجمالي (باستثناء المرايا): 1835 ملم.
- قاعدة العجلات تبلغ 2665 ملم.
- سعة صندوق الأمتعة 504 لتر.
الخامات و التقفيل:
خامات جيدة جداا و تقفيل حلو جدااا ( نقطة التفوق بلا منازع عن مثيلتها ) و تحس فيه بفخامة
الفئة الثانية و الثالثة ف ٢٠٢٥ جنوط ١٩ شياكة و بروفايل/٥٥ ف مش قليل
الموتور :
موتور ال ١٣٣٠ CC , ١٦٠ حصان الموتور ده محطوط فيه ٧ براءات اختراع ع فكرة
الجيربوكس :
اختراع بكل ما تعنيه الكلمة ، هو مش CVT بس ، هو ٢ جيربوكس ف بعض اسمه CVT.X بتقنية شبيهة بتقنية Direct Shift من ليكزس-تويوتا ، بحيث اول نقلتين في الزحام و تحمل العزم من الصفر بيكونو علي ترسين اعتماديين عاديين تماما و بعد كده ينقل Shift عال CVT اللي بكده مش بيشتغل كتير و مطور ب ٨ قنوات تبريد و علي تجارب رينو (accelerated ) اعتمادي حتي نص مليون كم
كل الفئات تبدأ ب ٦ وسائد هوائية و نظام ثبات الكتروني و ABS و EBA و الحاجات دي و الفئات الاعلي ب ٧ ايرباجز و فيها انظمة ال ADAS و الرجوع للحارة و تثبيت المسافة للسيارة الامامية.. الخ
انظمة التعليق :
موزونة لا ناشفة ولا طرية الركوبة عموما تميل للراحة و فيه ميل بدن بسيط خالص مناسب لل SUV طبعا ، خلوص العربية عن الارض كبير ١٨ سم ( شبر كامل عند العتب )
استهلاك الوقود :
استهلاك عالمي عال ECO mode ، بيبقي عالدائري مشوار الشغل متوسط بين زحام و طوالي ٦.٨ لتر/١٠٠ كم ، و لما ثبتت السرعة ١٠٠ عالطريق الأوسطي لمسافة ١٢ كم كان ٥.٢ لتر / ١٠٠ كم ( النسخة الهايبرد بره مصر ٤.٥ بس لو عالتوفير مش فارقة كتير )
الفتيس دراع صغير ورا الدركسيون
الفرامل قوية جدا
التكييف تلااااجة جدااا
المقاعد الخلفية بتتحرك للأمام و الخلف بين اتساع اكبر للشنطة او للصالون
السوفتوير الجديد متكامل مع جوجل و فيه وايرلس اوتو و شاشة النافيجيشن بتظهر امام السواق و فيه اوبشنز كتير الهاردوير
تنك البنزين ٥٥لتر +٥ احتياطي ، التفويلة ع سفر معتدل مع Eco تمشيك ٨٥٠ كم
بس كده ، و العربية من وجهة نظري افضل قيمة مقابل سعر خصوصا مع اضافة للمعادلة انك راكب ماركة يابانى محترمة اثبتت وجودها موفرة جدا في البنزين
عربية محترمة جدا بتقدملك كماليات ووسائل امان مش موجوده في نفس فئاتها الجيل الجديد اختلف 360 درجة في وسايل الامان و المساحات دا غير ان قشقاي يعني عربية ياباني تقفيل اوروبي يعني الصيانات السهلة و إعادة بيع ممتازة و مراكز خدمة منتشره و قطعه غيار في متناول الايد.
