وأوضحت نهي المليجي فى تصريح صحفي أن أوروبا أعلنت سابقًا استراتيجية تهدف إلى التوقف عن إنتاج سيارات البنزين في أوروبا بحلول عام 2030، إلا أن التحديات التي واجهتها الأسواق الأوروبية، خاصة المرتبطة بالبنية التحتية وسلاسل الإمداد، أدت إلى إرجاء تنفيذ هذه الخطة جزئيًا، مؤكدة أن التحول الكامل للسيارات الكهربائية يحتاج إلى وقت أطول ودعم أوسع.
وشددت على أهمية تواجد فولفو في السوق المصرية بسيارات كهربائية بأسعار تنافسية، موضحة أن فولفو تُعد من أكثر العلامات التجارية أمانًا على مستوى العالم، وهو عنصر أساسي في ثقة العملاء.
وأضافت: أن كل سيارة تمتلك مقومات تميز خاصة بها، وأن فولفو تضع الاستدامة في قلب استراتيجيتها، لافتة إلى أن الشركة تنتج سيارات تعتمد على مواد معاد تدويرها من المخلفات، وهو ما يمثل قيمة مضافة حقيقية للعلامة التجارية.
وأشارت إلى أن السوق المصرية تحتاج إلى دعم أكبر للعملاء الراغبين في اقتناء السيارات الكهربائية، موضحة أن محطات الشحن والبنية التحتية الحالية غير كافية لتحقيق الانتشار المطلوب، الأمر الذي يستدعي العمل بشكل مكثف على تطويرها لتوسيع حجم السوق.
وأكدت المليجي حرص معظم شركات السيارات، خاصة خلال فصل الصيف، على توفير مراكز صيانة وخدمات دعم فني للتعامل مع أي تحديات محتملة تتعلق بالسيارات الكهربائية، بما يضمن تجربة استخدام آمنة ومستقرة للعملاء.